Peugeot 301: Indicadores de dirección
- Izquierda: baje la palanca de las luces
rebasando el punto de resistencia.
- Derecha: suba la palanca de las luces
rebasando el punto de resistencia.
Tres parpadeos
- Pulse brevemente el mando hacia arriba
o hacia abajo, sin rebasar el punto de
resistencia. Los indicadores de dirección
parpadearán tres veces.
Luces de emergencia
Alerta visual a través del encendido de los
indicadores de dirección para prevenir a los
demás usuarios de la vía en caso de avería, de
remolcado o de accidente de un vehículo.
- Pulse este botón; los indicadores de
dirección parpadean.
Pueden funcionar con el contacto quitado.
Encendido automático de
las luces de emergencia
En una frenada de emergencia, en función de
la deceleración, las luces de emergencia se
encienden automáticamente.
Se apagan automáticamente al volver a
acelerar.
- También pueden apagarse pulsando el
botón.
Alerta sonora
Sistema de alerta sonora destinado a advertir
de un peligro inminente a los demás usuarios
de la vía.
- Presione la parte central del volante.
LEER SIGUIENTE:
PEUGEOT Connect SOS
En una emergencia, pulse
este botón durante más de
2 segundos.
El LED verde intermitente y el mensaje de voz
confirman que se ha efectuado la llamada al
centro de llamadas
Sistema que controla automáticamente
la presión de los neumáticos durante la
circulación.
El sistema vigila la presión de los cuatro
neumáticos, desde el momento en que el
vehículo se pone en
El Programa electrónico de estabilidad incluye
los siguientes sistemas:
sistema de frenos antibloqueo (ABS) y
distribución electrónica de la fuerza de
frenado (EBFD);
asistencia a la frenada d
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Vehículos con pantalla monocroma
Vehículos con pantalla en color
Las unidades empleadas para el instrumento pueden variar según la región de comercialización.
Indicador del sistema híbrido
Muestra la potencia del sistema híbrido o el nivel de regeneración Cambia al
cuentarrevolucion
Este sistema indica la proximidad de un
obstáculo (persona, vehículo, árbol, verja, etc.)
dentro del campo de detección de los sensores
situados en el parachoques.
Debido a las zonas muertas, los obstáculos
de determinado tipo (postes, indicadores de
obras, etc.) que se detectaron inicialmen
