Seat Toledo: Cambiar una rueda
Herramientas de a bordo
Fig. 59 Herramientas de a bordo.
Las herramientas de a bordo y el gato se encuentran en una caja colocada en la rueda de repuesto o en el espacio para la rueda de repuesto. Allí hay también sitio para el cabezal esférico del dispositivo de remolque. La caja está sujeta con una cinta a la rueda de repuesto.
Las herramientas de a bordo contienen las siguientes piezas (según equipamiento):
- Destornillador
- Adaptador para los tornillos de rueda de seguridad
- Argolla para remolcado
- Gancho de alambre para retirar los embellecedores de ruedas
- Gato elevador
- Llave de rueda
- Grapa para cubierta de tornillo de rueda
- Juego de bombillas de repuesto
Antes de volver a guardar el gato en su lugar, enrosque completamente su brazo.
Embellecedor de rueda
Fig. 60 Retirar el embellecedor integral.
Retirar
- Enganchar el gancho del juego de herramientas de a bordo en el borde reforzado del embellecedor.
- Introduzca la llave de rueda a través del gancho, apóyela en el neumático y retire el embellecedor.
Montar
- Presione el embellecedor en la llanta por el recorte previsto para la válvula.
- Presione el embellecedor en la dirección de la válvula por los dos lados en la llanta de tal modo que se enclave correctamente en todo el perímetro.
CUIDADO
- ¡Presione con la mano, no golpee el embellecedor! En caso de golpear con rudeza, principalmente en los puntos donde el embellecedor todavía no está introducido, pueden producirse daños en los elementos de guía y centraje del embellecedor.
- Antes de montar el embellecedor en una llanta de acero que esté fijada con un tornillo de rueda de seguridad, asegúrese de que dicho tornillo se encuentra en el orificio de la zona de la válvula , Tornillos de seguridad de las ruedas.
- En caso de montar embellecedores posteriormente, tenga en cuenta que quede garantizada la suficiente afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos.
Capuchones de tornillos de rueda
Fig. 61 Retirar la tapa del tornillo de la rueda.
Retirar
- Encaje la pinza de plástico (herramienta de a bordo) sobre el capuchón hasta que encastre fig. 61.
- Extraiga el capuchón con la pinza de plástico.
Montar
- Encaje las tapas hasta el tope en los tornillos de rueda.
Las tapas de los tornillos de rueda se encuentran en una caja situada en la rueda de repuesto o en el espacio para la rueda de repuesto.
Tornillos de seguridad de las ruedas
Fig. 62 Tornillo de seguridad para ruedas con adaptador.
Los tornillos de seguridad para ruedas (un tornillo por cada rueda) sólo pueden aflojarse o apretarse con ayuda de un adaptador suministrado de fábrica.
- Retire el embellecedor protector o la tapa del tornillo.
- Introduzca el adaptador B fig. 62 con su lado dentado hasta el tope en el dentado interior del tornillo de seguridad para ruedas, de tal modo A que ya sólo sobresalga el hexágono exterior.
- Encaje la llave de rueda en el adaptador B hasta el tope.
- Afloje el tornillo de rueda o apriételo firmemente.
- Después de retirar el adaptador, vuelva a montar el embellecedor o la tapa del tornillo de seguridad.
- Compruebe lo antes posible con una llave dinamométrica el par de apriete.
Es conveniente anotar el número de código que figura en el lado frontal del adaptador o del tornillo de seguridad para ruedas. Con este número podrá, si es necesario, obtener un adaptador de recambio del programa de accesorios originales de SEAT.
Lleve siempre el adaptador para los tornillos de rueda entre las herramientas de a bordo en su vehículo
Aflojar y apretar los tornillos de rueda
Fig. 63 Cambio de rueda: aflojar los tornillos de rueda.
Aflojar los tornillos de rueda
- Encaje la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda1).
- Agarre la llave por el extremo y gire el tornillo aproximadamente una vuelta hacia la izquierda fig. 63.
Apretar los tornillos de rueda
- Encaje la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda1).
- Agarre la llave por el extremo y gire el tornillo hacia la derecha hasta que quede fijo.
1) Para aflojar y apretar los tornillos de rueda de seguridad se necesita el adaptador correspondiente.
ATENCIÓN
Afloje los tornillos de rueda sólo un poco (aproximadamente una vuelta) cuando el vehículo no esté todavía levantado con el gato elevador - ¡Peligro de accidente!
Elevar el vehículo
Fig. 64 Cambio de rueda: puntos de apoyo del gato.
Fig. 65 Colocación del gato.
- Apoye el gato (herramienta de a bordo) sobre suelo firme. Utilice una base amplia y sólida, si fuera necesario. Si el suelo es resbaladizo (p. ej., de baldosas), apóyelo sobre una base antideslizante (p. ej., una alfombrilla de goma).
- Busque en el larguero la marca del punto de apoyo del gato (zona hundida) más cercano a la rueda a cambiar fig. 64.
- Gire el gato, situado bajo el punto de apoyo del larguero, para elevarlo hasta que la pestaña quede situada bajo el alojamiento previsto fig. 65 A.
- Alinee el gato de modo que la pestaña "agarre" en el alojamiento previsto del larguero y la placa base móvil quede apoyada en el suelo fig. 65 B. La placa base debe caer en la vertical respecto al punto de apoyo.
- Siga girando el gato hasta que la rueda se separe ligeramente del suelo.
ATENCIÓN
- Asegúrese de que el gato se mantiene estable. Si la superficie es resbaladiza o blanda, el gato podría resbalar o hundirse, respectivamente, con el consiguiente riesgo de causar heridas.
- Eleve el vehículo sólo con el gato suministrado de fábrica. Otros gatos, incluso homologados para otros modelos SEAT podrían resbalar, con el consiguiente riesgo de causar heridas.
- Coloque el gato únicamente en los puntos de apoyo previstos en el
larguero y alinéelo.
De lo contrario, el gato podría resbalar por no tener suficiente agarre al vehículo: ¡riesgo de resultar herido!
- La altura del vehículo puede modificarse de un modo automático cuando el vehículo está aparcado, debido a cambios de temperatura y de carga.
CUIDADO
El vehículo no debe elevarse por el travesaño.
Coloque el gato exclusivamente en los puntos previstos en el larguero. De lo contrario, dañará el vehículo.
Desmontar y montar una rueda
Después de haber aflojado los tornillos y de haber levantado el vehículo con el gato, cambie la rueda.
Desmontaje de una rueda
- Desenrosque los tornillos con la llave de rueda y deposítelos sobre una superficie limpia.
- Retire la rueda.
Montaje de una rueda
Cuando monte neumáticos con sentido de giro obligatorio, respete las indicaciones.
- Coloque la rueda.
- Enrosque los tornillos de rueda y apriételos un poco con la llave de rueda.
- Haga descender con precaución el vehículo con el gato.
- Apriete en cruz los tornillos con la llave de rueda.
Los tornillos de rueda deben estar limpios y poderse enroscar con facilidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si estas superficies están sucias, deberán limpiarse antes de montar la rueda.
Neumáticos con sentido de giro obligatorio
Un neumático sujeto a rodadura unidireccional puede reconocerse por las flechas en el flanco que indican la dirección de marcha. Es imprescindible respetar el sentido de rodadura prescrito al montar las ruedas para garantizar las propiedades óptimas del neumático en lo que se refiere a adherencia, ruidos, desgaste y aquaplaning.
Si, excepcionalmente, debe montar la rueda de repuesto en sentido contrario al de giro, conduzca con prudencia, ya que así el neumático no posee las propiedades óptimas de marcha. Esto es muy importante si el suelo está mojado.
Sustituya el neumático pinchado cuanto antes y restablezca el sentido obligatorio de giro de todos los neumáticos en la dirección correcta.
Trabajos posteriores
- Ruedas de aleación: coloque de nuevo los capuchones de los tornillos de rueda.
- Ruedas de chapa: coloque de nuevo el tapacubo integral de rueda.
- Guarde las herramientas en su lugar.
- Si la rueda sustituida no cabe en la cavidad de la rueda de repuesto, guárdela de modo seguro en el maletero.
- Compruebe la presión de inflado de la rueda que ha montado tan pronto como sea posible.
- En vehículos con indicador de la presión de los neumáticos, modifique la presión y memorícela.
- Verifique, lo antes posible, que el par de apriete de los tornillos de la rueda sea de 120 Nm con una llave dinamométrica. Hasta entonces, conduzca con precaución.
- Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.
Cadenas para nieve
Utilización
Las cadenas para la nieve son solo para las ruedas delanteras.
En condiciones invernales de la calzada, las cadenas para nieve no sólo mejoran la tracción, sino también el comportamiento de frenado.
Por razones técnicas, el uso de cadenas para la nieve está permitido sólo con las siguientes combinaciones de llantas/neumáticos.
a) Utilice únicamente cadenas para la nieve cuyos eslabones y cerraduras no sean
superiores a 9 mm.
b) Utilice únicamente cadenas para la nieve cuyos eslabones y cerraduras no sean
superiores a 13 mm.
Antes de montar las cadenas para nieve, retire los embellecedores de ruedas.
CUIDADO
En caso de conducir por tramos sin nieve, deberá retirar las cadenas. En esos trayectos, las cadenas reducen las propiedades de marcha, dañan los neumáticos y se rompen rápidamente.
