Manuales del Propietario de Coches

Peugeot 301: Caja de cambios manual/electrónica

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Caja de cambios manual

Introducción de la marcha atrás

  • Pise a fondo el pedal de embrague.

Peugeot 301. Caja de cambios manual

  • Desplace la palanca de cambios completamente hacia la derecha y luego hacia atrás.

Introduzca la marcha atrás solo con el vehículo parado y el motor al ralentí.

Por motivos de seguridad y para facilitar el arranque del motor:

  • seleccione siempre punto muerto,
  • pise el pedal de embrague.

Caja de cambios manual electrónica

La caja de cambios manual electrónica de cinco marchas permite elegir entre el confort del automatismo o el placer del cambio de marchas manual.

Así pues, ofrece dos modos de conducción:

  • Modo automático, en el que la caja controla automáticamente las velocidades, sin intervención del conductor.
  • Modo manual, para el cambio de marchas secuencial por el conductor mediante el selector de marchas.

Selector de marchas

Peugeot 301. Caja de cambios manual electrónica

R. Marcha atrás.

  • Con el pie en el freno, mueva el selector hacia delante para seleccionar esta posición.

N. Punto muerto.

  • Con el pie en el freno, seleccione esta posición pra ararncar el motor.

A. Modo automático.

  • Mueva el selector hacia atrás para seleccionar este modo.

M + / -. Modo manual con cambio de marchas secuencial.

  • Mueva el selector hacia atrás y después hacia la izquierda para seleccionar este modo y, a continuación:
    • empuje hacia delante para cambiar a una marcha superior; o
    • tire hacia atrás para cambiar a una marcha inferior.

Se indica en el cuadro de instrumentos

Peugeot 301. Caja de cambios manual electrónica

Posiciones del selector de marchas

N. Punto muerto.
R. Marcha atrás.
1 2 3 4 5. Marchas en modo manual.
AUTO. Se enciende cuando el modo automático está seleccionado.

Se apaga al cambiar al modo manual.

  • Coloque el pie en el freno cuando este testigo parpadee (p. ej., al arrancar el motor).

Arranque del vehículo

  • Seleccione la posición N.
  • Pise a fondo el pedal del freno.
  • Arranque el motor.

Es obligatorio pisar el pedal del freno para arrancar el motor.

Si el motor no arranca:

  • Si una N parpadea en el cuadro de instrumentos, sitúe el selector de marchas en la posición A, y luego en la posición N.
  • Si se indica el mensaje "Pisar el freno", pise con mayor firmeza el pedal del freno.

Se indica N en el cuadro de instrumentos.

  • Seleccione el modo automático (posición A), el modo manual (posición M) o la marcha atrás (posición R).

En el cuadro de instrumentos aparecen AUTO y 1, 1 o R.

  • Destense el freno de estacionamiento.
  • Suelte progresivamente el pedal del freno.

El vehículo inicia la marcha directamente (consulte el apartado "Función de tracción autónoma").

  • Acelere.

No pise el pedal de freno y el pedal de embrague al mismo tiempo. Puede provocar que el embrague se desgaste muy rápidamente.

Función de tracción autónoma

Esta funcionalidad permite maniobrar el vehículo con mayor flexibilidad a velocidad reducida (maniobras de estacionamiento, embotellamientos...).

Con el selector de marchas en la posición A, M o R, el vehículo comienza a moverse al soltar el pedal del freno a velocidad reducida, con el motor al ralentí.

Nunca deje a los niños sin vigilancia dentro del vehículo cuando el motor esté en marcha.

La función de tracción autónoma puede no estar disponible momentáneamente si la temperatura del embrague es excesiva o si la pendiente es demasiado pronunciada.

Modo automático

  • Seleccione la posición A.

En el cuadro de instrumentos se indica la palabra AUTO junto con la marcha engranada.

La caja de cambios funciona entonces en modo autoactivo, sin intervención del conductor. Selecciona permanentemente la marcha más adecuada en función de los siguiente parámetros:

  • optimización del consumo,
  • estilo de conducción,
  • condiciones de la vía,
  • carga del vehículo.

Para obtener una aceleración óptima para, por ejemplo, adelantar a otro vehículo, pise a fondo el pedal del acelerador rebasando el punto de resistencia.

Se puede cambiar de modo en todo momento llevando el selector de marchas de la posición A a la posición M o al revés.

Nunca seleccione el punto muerto N con el vehículo en movimiento.

Modo manual

  • Seleccione la posición M.

Las marchas engranadas se indican sucesivamente en el cuadro de instrumentos.

Las solicitudes de cambio de marcha solo se tienen en cuenta si el régimen del motor las permiten.

No es necesario soltar el acelerador durante los cambios de marcha.

Al frenar o ralentizar, la caja de cambios cambia automáticamente a una marcha más corta para permitir que el vehículo acelere en la marcha adecuada.

Cuando se acelera a tope, a no ser que el motor se encuentre cerca de su régimen máximo, el cambio a una marcha más larga solo se efectúa si el conductor acciona el selector de marchas.

Se puede cambiar de modo en todo momento llevando el selector de marchas de la posición M a la posición A o al revés.

Nunca seleccione el punto muerto N con el vehículo en movimiento.

Marcha atrás

Para engranar la marcha atrás el vehículo debe haberse inmovilizado pisando el pedal del freno.

  • Seleccione la posición R.

Al introducir la marcha atrás, suena una señal.

Si se solicita la marcha atrás a velocidad reducida, el testigo N parpadeará y la caja de cambios pasará automáticamente a punto muerto.

Para engranar la marcha atrás, ponga el selector en posición N y luego cambie a R.

Parada del vehículo

Antes de apagar el motor, puede:

  • seleccionar la posición N para dejar el vehículo en punto muerto, o
  • dejar la marcha engranada, en cuyo caso, no será posible mover el vehículo.

En cualquier caso, siempre que se estacione es necesario tensar el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.

En caso de parar el vehículo con el motor en marcha, es absolutamente necesario dar la caja de cambios en punto muerto N.

Antes de realizar cualquier intervención en el compartimento motor, compruebe que el selector de marchas esté en punto muerto N y que el freno de estacionamiento esté accionado.

Reinicialización

Cuando se desconecta la batería, es necesario reinicializar la caja de cambios.

  • Ponga el contacto.

En el cuadro de instrumentos se indicarán AUTO y -.

  • Seleccione la posición N.
  • Pise el pedal del freno.
  • Espere aproximadamente 30 segundos hasta que se indique N o una marcha en el cuadro de instrumentos.
  • Lleve el selector de marchas a la posición A, y a continuación a la posición N.
  • Sin soltar el pedal del freno, arranque el motor.

La caja de cambios volverá a estar operativa.

En casos excepcionales, es posible que sea necesario reinicializar la caja de cambios de forma automática: en tal caso el vehículo no arrancará y no se producirán cambios de marcha.

En el cuadro de instrumentos se indicarán AUTO y -.

Siga el procedimiento anteriormente descrito.

Anomalía

o

Con el contacto dado, si se enciende este testigo y AUTO parpadea, acompañado de una señal acústica y un mensaje en la pantalla multifunción, indica una anomalía de la caja de cambios.

Haga que lo comprueben en un concesionario PEUGEOT o en un taller cualificado.

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