Seat Toledo: Calefacción y aire acondicionado
Observaciones generales
La potencia de la calefacción depende de la temperatura del líquido refrigerante;
por tanto, la potencia máxima sólo se obtiene cuando el motor está a la temperatura
de servicio.
Cuando la refrigeración está conectada, en el vehículo disminuyen la temperatura
y la humedad del aire. Por ello aumenta la comodidad de los ocupantes del vehículo
cuando las temperaturas exteriores y la humedad son elevadas. Durante la época fría
del año, impide que los cristales se empañen Para aumentar el efecto refrigerante,
puede conectar temporalmente el sistema de recirculación de aire.
A fin de que la calefacción y la refrigeración funcionen perfectamente, la entrada
de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo, nieve u hojas.
Con el aire acondicionado en marcha, el agua condensada puede gotear del evaporador
del sistema formando un charco debajo del vehículo. ¡Esto es normal y no es señal
de falta de estanqueidad!
ATENCIÓN
- Para la seguridad en el tráfico es importante que todas las ventanillas
estén limpias de hielo y nieve, y sin empañar. Por ello, familiarícese con el
manejo adecuado de la calefacción y la ventilación, con el desempañado y deshelado
de las ventanillas, así como con el servicio de refrigeración.
- Nunca utilice el sistema de recirculación de aire durante tiempos
prolongados, ya que no trae aire fresco desde el exterior y el aire viciado
puede causar cansancio, reducir la atención eventualmente y causar el empañamiento
de los cristales. Así aumenta el riesgo de accidente. Tan pronto como los cristales
de las ventanillas comiencen a empañarse, desconecte el servicio de recirculación
de aire.
ATENCIÓN
No desconecte el Climatronic más tiempo de lo necesario.
- Tan pronto como los cristales de las ventanillas comiencen a empañarse,
vuelva a conectar Climatronic.
Aviso
- El aire viciado sale por las aberturas situadas en la parte
trasera del maletero.
- Le recomendamos que no fume en el vehículo con la recirculación
de aire conectada, ya que el humo aspirado del habitáculo se deposita en el
evaporador del sistema de aire acondicionado. Durante el funcionamiento del
sistema, esto produce un molesto olor persistente que sólo se puede eliminar
con gran esfuerzo y costes elevados (cambio del evaporador).
- Para asegurar un funcionamiento correcto, no tape nunca las
aberturas de salida de aire en el maletero.
Manejo económico del sistema de aire acondicionado
Con el aire acondicionado conectado, el compresor consume potencia del motor
e influye en el consumo de combustible.
Si el habitáculo se ha calentado excesivamente debido a una intensa radiación
solar, conviene abrir las ventanillas o las puertas para dejar salir el aire caliente.
Durante la marcha no debería estar conectado el aire acondicionado si están abiertas
las ventanillas.
Si es posible alcanzar la temperatura interior deseada sin conectar el aire acondicionado,
es preferible utilizar el modo de aire fresco.
Nota relativa al medio ambiente
Ahorrando combustible reduce la emisiones.
Averías
En el caso de que el aire acondicionado no funcione con temperaturas exteriores
superiores a +5ºC (+41ºF), hay una avería en el sistema.
Las causas pueden ser las siguientes:
- Uno de los fusibles se ha fundido. Averigüe el fusible, y si es necesario,
cámbielo.
- El compresor del aire acondicionado se ha desconectado automáticamente temporalmente
debido al aumento de temperatura del líquido refrigerante del motor.
Si no consigue resolver la avería usted mismo o, en el caso de que siga reduciéndose
la potencia refrigeradora, desconecte el sistema.
Acuda a un servicio especializado.
Difusores de aire
Fig. 167 Difusores de aire.
Abrir los difusores de aire 3 y 4
- Gire el mando circular vertical hacia arriba.
Cerrar los difusores de aire 3 y 4
- Gire el mando circular vertical hacia abajo.
Cambiar la corriente de aire de los difusores de aire 3 a 4
- Para variar la altura de la circulación de aire cambie la posición de mando
deslizante hacia arriba o abajo fig. 167.
- Para variar la dirección de la circulación de aire, cambie la posición de
mando deslizante hacia la derecha o la izquierda.
La salida de aire de los difusores se ajusta con el mando C fig. 168. Los
difusores 3 fig. 167 y 4 se pueden abrir y cerrar individualmente.
De los difusores abiertos sale, según la posición de los reguladores y según
las condiciones climatológicas, aire caliente, sin calentar o refrigerado.
LEER SIGUIENTE:
Manejo
Fig. 168 Calefacción: elementos de manejo.
Ajustar la temperatura
La temperatura aumenta girando el mando A fig. 168 hacia la derecha.
Para bajar la temperatura, gire el mando A a l
Manejo
Fig. 169 Aire acondicionado: elementos de manejo.
El sistema de refrigeración funciona solamente si está pulsada la tecla
2 fig. 169, cumpliéndose
a la vez las siguientes con
Observaciones generales
Fig. 170 Climatronic: elementos de manejo.
El Climatronic mantiene automáticamente una temperatura confortable. Para ello
se modifica automáticamente la temperatura del ai
VER MAS:
Apertura
Desbloqueo y apertura del
maletero con al mando a distancia
Mantenga pulsado el botón
central del mando a distancia
durante más de un segundo.
La tapa del maletero se libera y se abre
ligeramente.
Apertura del capó desde el
interior
Pulse el botón de apertura del capó que
se
Advertencias de manejo y seguridad
ATENCIÓN
El asistente de marcha atrás no permite calcular con precisión la
distancia a la que se encuentran los obstáculos (personas, vehículos, etc.)
ni puede salvar los límites propios del sistema, por lo que su uso podría llegar
a provocar acciden