Peugeot 301: Capó, Motores
Capó
Apertura

- Tire hacia usted de la palanca de
liberación, situada en el salpicadero
inferior.

- Empuje el fiador de seguridad exterior
hacia la izquierda y levante el capó.
No abra el capó en condiciones de mucho
viento.
Cuando el motor está caliente,
manipule con cuidado el cierre de
seguridad exterior y el tirante (riesgo de
quemaduras).
Debido al equipamiento eléctrico
presente en el compartimento motor, se
recomienda limitar su exposición al agua
(lluvia, lavado...).

- Desenganche el tirante de apoyo del capó
de su alojamiento.
- Fije el tirante en la muesca para mantener
abierto el capó.
Cierre
- Saque la varilla de soporte del capó de la
muesca de sujeción.
- Fije la varilla en su alojamiento.
- Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido.
- Tire del capó para comprobar que está
correctamente cerrado.
Motores
Gasolina

Este motor se muestra como ejemplo. Las ubicaciones de la varilla de nivel de
aceite del motor y
del tapón de llenado pueden variar.
Diesel

Este motor se muestra como ejemplo. Las ubicaciones de la varilla de nivel de
aceite del motor y
del tapón de llenado, así como de la bomba de cebado, pueden variar.
- Depósito de líquido de lavaparabrisas.
- Depósito de refrigerante.
- Filtro de aire.
- Depósito de líquido de frenos.
- Batería
- Caja de fusibles.
- Varilla de nivel de aceite del motor.
- Tapón de llenado de aceite del motor.
- Bomba de cebado (Diesel).
Con el fin de no dañar los órganos eléctricos, no utilice nunca el lavado
a alta presión en el compartimento motor.
LEER SIGUIENTE:
Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las
indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante. Salvo que
se indique lo contrario,
repóngalos si es necesa
Salvo indicación contraria, revise estos componentes conforme a las
indicaciones que constan en
el Plan de mantenimiento del fabricante, y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el
VER MAS:
Recomendaciones para la conducción
Control del vehículo
No deje que el vehículo circule
con el motor parado (excepto
durante una parada automática)
En dicha situación, muchos sistemas
no funcionan (por ejemplo, el servofreno,
la dirección asistida). Conducir
de este modo supone un peligro para
Algunos vehículos están equipados
con un juego de reparación de neumáticos
en vez de una rueda de repuesto.
Se deben efectuar los preparativos y
observar las indicaciones siguientes:
Aparque el vehículo en una superficie
nivelada, firme y no deslizante.
Las ruedas delanteras
deben estar e