Peugeot 301: Capó, Motores
Capó
Apertura
- Tire hacia usted de la palanca de liberación, situada en el salpicadero inferior.
- Empuje el fiador de seguridad exterior hacia la izquierda y levante el capó.
No abra el capó en condiciones de mucho viento.
Cuando el motor está caliente, manipule con cuidado el cierre de seguridad exterior y el tirante (riesgo de quemaduras).
Debido al equipamiento eléctrico presente en el compartimento motor, se recomienda limitar su exposición al agua (lluvia, lavado...).
- Desenganche el tirante de apoyo del capó de su alojamiento.
- Fije el tirante en la muesca para mantener abierto el capó.
Cierre
- Saque la varilla de soporte del capó de la muesca de sujeción.
- Fije la varilla en su alojamiento.
- Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
- Tire del capó para comprobar que está correctamente cerrado.
Motores
Gasolina
Este motor se muestra como ejemplo. Las ubicaciones de la varilla de nivel de aceite del motor y del tapón de llenado pueden variar.
Diesel
Este motor se muestra como ejemplo. Las ubicaciones de la varilla de nivel de aceite del motor y del tapón de llenado, así como de la bomba de cebado, pueden variar.
- Depósito de líquido de lavaparabrisas.
- Depósito de refrigerante.
- Filtro de aire.
- Depósito de líquido de frenos.
- Batería
- Caja de fusibles.
- Varilla de nivel de aceite del motor.
- Tapón de llenado de aceite del motor.
- Bomba de cebado (Diesel).
Con el fin de no dañar los órganos eléctricos, no utilice nunca el lavado a alta presión en el compartimento motor.
LEER SIGUIENTE:
Revisión de los niveles
Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las
indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante. Salvo que
se indique lo contrario,
repóngalos si es necesa
Revisiones
Salvo indicación contraria, revise estos componentes conforme a las
indicaciones que constan en
el Plan de mantenimiento del fabricante, y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el
VER MAS:
Opel Astra. Regulador de velocidad
El regulador de velocidad puede
guardar y mantener velocidades de
aproximadamente 30 km/h para velocidad
máxima del vehículo. Se pueden
producir desviaciones respecto a
la velocidad memorizada cuando se
conduce cuesta arriba o cuesta
abajo.
Por motivos de seguridad, el regulador
de velocidad sól
Lexus CT. Si el sistema híbrido no se pone en marcha
Los motivos por los que el sistema híbrido no se pone en marcha varían
en función de la situación. Verifique lo siguiente y realice el procedimiento apropiado:
El sistema híbrido no se pone en marcha aunque se siga el procedimiento
de arranque correcto.
El problema puede deberse a una de las
Coche manuales
- Opel Astra
- Volvo C30
- Lexus CT 200h
- Peugeot 301
- Seat Toledo
- Volkswagen Jetta
- Volkswagen ID.3 Manual del Propietario
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
