Seat Toledo: Control de niveles

Capacidades de llenado

Depósito de combustible: 55 litros, de los cuales 7 litros funcionan como reserva

Depósito del lavaparabrisas en versiones sin lavafaros: 3,5 litros

Depósito del lavaparabrisas en versiones con lavafar: 5,4 litros

Combustible

Fig. 49 Parte trasera del vehículo, lado derecho: tapa del depósito/tapa del depósito con el tapón desenroscado.

Mediante el botón de cierre centralizado se desbloquea y bloquea la tapa del depósito.

Abrir tapón depósito combustible

• Presione sobre la tapa del depósito en el sentido de la flecha 1  fig. 49 A y abra la tapa en el sentido de la flecha 2.
• Desenrosque el tapón girando hacia la izquierda.
• Sujételo en la parte superior de la tapa del depósito  fig. 49 B.

Cerrar tapón depósito combustible

• Enrosque el tapón hacia la derecha hasta el tope.
• Cierre la tapa.

Aceite

Fig. 50 Varilla de medición del nivel de aceite.

Fig. 51 Tapón de la boca de llenado de aceite del motor en el vano motor.

El nivel se mide con la varilla situada en el vano motor.

El aceite debe dejar marca entre las zonas A y C. No puede sobrepasar nunca la zona A.

• Zona A : no añadir aceite.
• Zona B : puede añadir aceite mientras mantenga el nivel en esa zona.
• Zona C : añada aceite hasta la zona B.

Reponer aceite

• Desenrosque el tapón de la boca de llenado de aceite del motor  fig. 51.
• Añada aceite despacio.
• Controle a su vez el nivel para no sobrepasarlo.
• Cuando el nivel de aceite alcance como mínimo la zona B , enrosque el tapón de la boca de llenado con cuidado.

Aditivos al aceite del motor

No se deberá añadir ninguna clase de aditivo al aceite de motor. Los deterioros producidos por tales aditivos no estarán cubiertos por la garantía.

Especificaciones del aceite del motor

Motores diésel

Si el nivel del aceite del motor es demasiado bajo

En su taller especializado podrá informarse sobre el aceite del motor correcto para su vehículo. Si tiene que reponer aceite del motor, utilice este aceite.

Si el aceite del motor recomendado no está disponible, en caso de emergencia está permitido reponer una vez como máximo 0,5 l del siguiente aceite hasta el próximo cambio de aceite:

• Motores de gasolina: norma VW 504 00, VW 502 00, VW 508 00, ACEA C3 o API SN.
• Motores diésel: norma VW 507 00, VW 505 01, ACEA C3 o API CK-4.

Acuda a un taller especializado para que cambien el aceite.

La utilización de aceite del motor conforme a la norma VW 504 00 en vez de VW 508 00 puede aumentar el consumo y las emisiones de CO2.

Recomendado por SEAT

SEAT recomienda utilizar el Aceite Original SEAT para garantizar un alto rendimiento de los motores SEAT.

Líquido refrigerante

Fig. 52 Vano motor: tapón del depósito de expansión del líquido refrigerante.

El depósito del líquido refrigerante está en el vano motor.

Con el motor frío, reponga el líquido cuando el nivel esté por debajo de .

Especificación del líquido refrigerante

El sistema de refrigeración del motor lleva de fábrica una mezcla de agua tratada especialmente y, al menos, un 40% del aditivo G13 (TL-VW 774 J), de color lila. Esta mezcla ofrece una protección anticongelante hasta -25ºC (-13ºF) y protege las piezas de aleación ligera del sistema refrigerante del motor contra la corrosión. Además, evita la sedimentación de cal y aumenta considerablemente el punto de ebullición del líquido refrigerante.

Para proteger dicho sistema refrigerante, el porcentaje de aditivo debe ser siempre de al menos un 40%, incluso cuando el clima sea cálido y no se necesite la protección anticongelante.

Si, por razones climáticas, es necesaria más protección, se podrá incrementar la proporción de aditivo, pero solo hasta un 60%; de lo contrario, descendería la protección anticongelante y ello empeoraría la refrigeración.

Al reponer líquido refrigerante, se ha de utilizar una mezcla de agua destilada y, al menos, un 40% del aditivo G13 o G12 plus-plus (TL-VW 774 G) (ambos lila) para una protección anticorrosión óptima. La mezcla de G13 con los líquidos refrigerantes del motor G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rojo) o G11 (azul verdoso) empeora la protección anticorrosión y se deberá evitar.

Líquido de frenos

Fig. 53 Vano motor: tapón del depósito del líquido de frenos.

El depósito del líquido de frenos está en el vano motor.

El nivel debe estar entre las marcas y .

Si llega a estar por debajo de , acuda a un Servicio Técnico.

Lavacristales

Fig. 54 En el vano motor: tapón del depósito del limpiacristales.

El depósito del líquido limpiacristales está en el vano motor.

Para rellenar, mezcle agua con un producto recomendado por SEAT.

En caso de temperaturas frías, añada anticongelante.

Batería

La batería está en el compartimento del motor. No requiere mantenimiento.

Se comprueba su estado al realizar la inspección.

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