Manuales del Propietario de Coches

Volkswagen Jetta: Sistema de airbags

Introducción al tema

En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:

  • Tipos de sistemas de airbag frontal para el acompañante
  • Testigo de control
  • Descripción y funcionamiento de los airbags
  • Airbags frontales
  • Desactivación y activación manual del airbag frontal del acompañante con el interruptor de llave
  • Airbags laterales
  • Airbags para la cabeza

El vehículo va equipado con airbags frontales para el conductor y el acompañante. Los airbags frontales pueden proporcionar una protección adicional para el tórax y la cabeza del conductor y del acompañante cuando el asiento, los cinturones de seguridad, los apoyacabezas y el volante (en el caso del conductor) están ajustados correctamente y se utilizan de manera adecuada. Los airbags sólo han sido diseñados para ofrecer una protección adicional.

Los airbags no son ningún sustituto de los cinturones de seguridad, que deberán llevarse siempre colocados, incluso cuando las plazas delanteras estén equipadas con airbags frontales.

Información adicional y advertencias:

  • Consejos para la conducción
  • Posición correcta en el asiento
  • Cinturones de seguridad
  • Asientos para niños (accesorios)
  • Conservación y limpieza del habitácul
  • Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
  • Información para el usuario

ADVERTENCIA

Nunca se deberá confiar sólo en el sistema de airbags para protegerse.

  • Los airbags, al dispararse, sólo ofrecen una función protectora adicional.
  • El sistema de airbags como mejor protege, reduciendo el riesgo de sufrir lesiones, es en combinación con los cinturones de seguridad bien colocados, Cinturones de seguridad.
  • Antes de emprender la marcha todos los ocupantes deberán sentarse en una posición correcta, colocarse correctamente el cinturón correspondiente a su plaza y llevarlo bien colocado durante todo el trayecto. Este punto rige para todos los ocupantes del vehículo.

ADVERTENCIA

El riesgo de sufrir lesiones al dispararse los airbags aumenta si entre los ocupantes y el área de acción de los airbags se encuentra algún objeto. En este caso se modifica la zona de despliegue de los airbags o los objetos salen despedidos contra el cuerpo.

  • Nunca se deberán llevar objetos en las manos o en el regazo mientras el vehículo esté en movimiento.
  • Nunca se deberán transportar objetos encima del asiento del acompañante. En caso de producirse un frenazo o una maniobra brusca, los objetos podrían entrar en el área de acción de los airbags y, si éstos se disparasen, salir despedidos peligrosamente por el habitáculo.
  • Entre los ocupantes de los asientos delanteros y de las plazas traseras laterales y el área de acción de los airbags no deberán interponerse otras personas, animales u objetos.

    Habrá que cerciorarse de que esto se cumpla en el caso de todos los ocupantes, incluidos los niños.

ADVERTENCIA

Los airbags sólo protegen en un accidente y, si se disparan, deberá sustituirse el sistema.

  • Deberá encargarse inmediatamente la sustitución de los airbags que se hayan disparado y de las piezas del sistema que hayan resultado afectadas por piezas nuevas homologadas por Volkswagen para este vehículo.
  • Las reparaciones y modificaciones que se tengan que realizar en el vehículo sólo se deberán encargar a un taller especializado. Los talleres especializados disponen de los equipos de diagnosis, las informaciones sobre reparaciones y las herramientas que se precisan, así como de personal cualificado.
  • Nunca deberán montarse en el vehículo piezas de airbags desmontadas de vehículos al final de su vida útil o procedentes de plantas de reciclaje.
  • Nunca se deberá modificar ningún componente del sistema de airbags.

ADVERTENCIA

Al dispararse los airbags podría desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa que se haya producido un incendio en el vehículo.

  • El polvo fino puede irritar la piel y las membranas mucosas de los ojos, así como provocar trastornos respiratorios, especialmente en personas que padezcan o hayan padecido asma u otras deficiencias respiratorias.

    Para reducir los problemas respiratorios es conveniente salir del vehículo o abrir las ventanillas o las puertas para inhalar aire fresco.

  • Si se ha estado en contacto con el polvo, las manos y la cara deberán lavarse con jabón suave y agua antes de comer.
  • Se deberá evitar que el polvo entre en contacto con los ojos o con heridas abiertas.
  • Si el polvo entra en contacto con los ojos, se deberán lavar éstos con agua.

ADVERTENCIA

Si se utilizan productos con disolventes, las superficies de los módulos de airbag se vuelven porosas. En caso de accidente con disparo de airbag podrían desprenderse piezas de plástico y causar lesiones graves.

  • Nunca se deberán utilizar productos que contengan disolventes para limpiar el tablero de instrumentos y las superficies de los módulos de airbag.

Tipos de sistemas de airbag frontal para el acompañante

Hay dos sistemas diferentes de airbag frontal para el acompañante en los vehículos Volkswagen:

  1. Características del airbag frontal del acompañante que sólo puede ser desactivado en un taller especializado
    • Testigo de control en el cuadro de instrumentos
    • Airbag frontal del acompañante en el tablero de instrumentos
    • Denominación: sistema de airbags
  2. Características del airbag frontal del acompañante que puede desactivarse manualmente con un interruptor de llave
    • Testigo de control en el cuadro de instrumentos
    • Testigo de control en el tablero de instrumentos PASSENGER AIR BAG o PASSENGER AIR BAG
    • Interruptor de llave en la guantera, en el tablero de instrumentos del lado del acompañante
    • Airbag frontal del acompañante en el tablero de instrumentos
    • Denominación: sistema de airbags con desactivación del airbag frontal del acompañante

Testigo de control

Volkswagen Jetta. Cómo ir sentado de forma correcta y segura
Fig. 61 Testigo de control de la desactivación del airbag frontal del acompañante en el tablero de instrumentos.

Volkswagen Jetta. Cómo ir sentado de forma correcta y segura
Fig. 62 Testigo de control de la desactivación del airbag frontal del acompañante en el tablero de instrumentos.

Volkswagen Jetta. Cómo ir sentado de forma correcta y segura

Al conectar el encendido se encienden brevemente algunos testigos de advertencia y de control a modo de comprobación. Al cabo de unos instantes se apagan.

Si, estando desactivado el airbag frontal del acompañante, el testigo de control PASSENGER AIR BAG o PASSENGER AIR BAG no permanece encendido o se enciende junto con el testigo de control del cuadro de instrumentos, puede que exista una avería en el sistema de airbags.

PELIGRO

Si hay una avería en el sistema de airbags, probablemente el airbag no se disparará correctamente, no se disparará en absoluto o lo hará inesperadamente, lo que podría provocar lesiones graves o mortales.

  • Acuda inmediatamente a un taller especializado para que revisen el sistema.
  • ¡En ningún caso monte un asiento para niños en el asiento del acompañante y si hay uno montado, retírelo! El airbag frontal del acompañante podría dispararse en caso de accidente, incluso estando averiado.

AVISO

Para evitar daños en el vehículo se deberán tener siempre en cuenta los testigos de control cuando se enciendan, así como las descripciones e indicaciones correspondientes.

Descripción y funcionamiento de los airbags

El airbag puede proteger a los ocupantes del vehículo en caso de colisiones frontales y laterales amortiguando su desplazamiento en la dirección del impacto.

Al dispararse un airbag es inflado por un generador de gas. De este modo se rompe la cubierta del airbag correspondiente y éste se despliega ejerciendo una gran fuerza y en cuestión de milésimas de segundo en su respectivo radio de acción.

Cuando el ocupante, con el cinturón de seguridad abrochado, se sumerge en el airbag desplegado, sale el gas del mismo para frenarlo y amortiguar el golpe. De este modo se reduce el riesgo de sufrir lesiones graves o incluso mortales. No se pueden descartar hinchazones, contusiones, quemaduras o desolladuras por efecto del airbag al dispararse.

Los airbags no protegen los brazos ni la parte inferior del cuerpo.

Los factores más importantes que intervienen para que se disparen los airbags son el tipo de accidente, el ángulo de colisión, la velocidad del vehículo y la naturaleza del objeto contra el que se produce el impacto. Por ello, los airbags no se disparan en cualquier colisión que cause daños perceptibles en el vehículo.

El sistema de airbags está concebido de manera que los airbags se activen, por lo general, en caso de colisiones graves. Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo tanto los airbags frontales como los airbags para la cabeza y los laterales. La envergadura de los daños visibles en el vehículo no es ningún indicador del disparo de los airbags.

Los airbags sólo complementan la función de los cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en determinados accidentes en los que la deceleración del vehículo es lo suficientemente alta como para que se disparen los airbags. Los airbags sólo se disparan una vez y únicamente bajo determinadas circunstancias. Los cinturones de seguridad siempre están ahí para ofrecer su protección en aquellas situaciones en las que los airbags no deban dispararse o ya lo hayan hecho. Por ejemplo, cuando un vehículo, tras una primera colisión, colisiona con otro vehículo o es golpeado por otro vehículo.

El sistema de airbags forma parte del sistema general de seguridad pasiva del vehículo. El sistema de airbags sólo puede proteger de forma óptima en combinación con los cinturones de seguridad bien puestos y una postura correcta.

Componentes del sistema de seguridad del vehículo

Los siguientes equipos del vehículo constituyen en conjunto el sistema de seguridad del vehículo para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.

Dependiendo del equipamiento puede que algunos equipos no vayan montados en el vehículo o que en algunos países no estén disponibles.

  • Cinturones de seguridad optimizados en todas las plazas

  • Pretensores en los cinturones del conductor y del acompañante, y, en caso dado, en los de las plazas traseras laterales en combinación con airbags laterales

  • Limitadores de la tensión del cinturón para el conductor, el acompañante y, en caso dado, en las plazas traseras laterales

  • Regulador de la altura del cinturón para los asientos delanteros

  • Testigo del cinturón

  • Airbags frontales para el conductor y el acompañante

  • Airbags laterales para el conductor, el acompañante y, en caso dado, para las plazas traseras laterales

  • Airbags para la cabeza a ambos lados

  • Testigo de control del airbag

  • Testigo de control PASSENGER AIR BAG

  • Unidades de control y sensores

  • Apoyacabezas optimizados para casos de impacto trasero y regulables en altura

  • Columna de dirección regulable

  • En caso dado, puntos de anclaje en las plazas traseras laterales y en el asiento del acompañante para montar un asiento para niños

  • En caso dado, puntos de fijación para el cinturón de fijación superior de los asientos para niños

Situaciones en las que no se disparan los airbags frontales, laterales y para la cabeza:

  • Si en el momento de la colisión el encendido está desconectado.

  • En caso de colisiones en la parte delantera del vehículo si la deceleración medida por la unidad de control es demasiado baja.

  • En caso de colisiones laterales leves.

  • En caso de impactos traseros.

  • En caso de vuelco del vehículo.

  • Cuando la velocidad de impacto es inferior al valor de referencia programado en la unidad de control.

Airbags frontales

Volkswagen Jetta. Cómo ir sentado de forma correcta y segura
Fig. 63 Ubicación y radio de acción del airbag frontal del conductor.

Volkswagen Jetta. Cómo ir sentado de forma correcta y segura
Fig. 64 Ubicación y radio de acción del airbag frontal del acompañante.

El sistema de airbags frontales ofrece, en combinación con los cinturones de seguridad, una protección adicional para la zona de la cabeza y del pecho del conductor y de su acompañante en caso de colisiones frontales graves. Es imprescindible mantener siempre la mayor distancia posible respecto al airbag frontal. Así, en caso de dispararse, los airbags frontales se pueden desplegar por completo y ofrecer la máxima protección.

El airbag frontal del conductor va alojado en el volante ⇒ fig. 63 y el del acompañante, en el tablero de instrumentos ⇒ fig. 64. Su ubicación viene indicada con la palabra "AIRBAG".

Al desplegarse, los airbags frontales ocupan las zonas enmarcadas en rojo (radio de acción) ⇒ fig. 63 y ⇒ fig. 64. Por este motivo no se deben depositar o fijar nunca objetos en estas zonas. Los accesorios montados de fábrica como, p. ej., la placa base para el soporte del teléfono móvil, no se encuentran nunca en el radio de acción de los airbags frontales del conductor y del acompañante.

Al dispararse los airbags frontales del conductor y del acompañante, las cubiertas se abren en el volante ⇒ fig. 63 y en el tablero de instrumentos ⇒ fig. 64 respectivamente y permanecen fijadas a éstos.

PELIGRO

Al dispararse, el airbag se infla en milésimas de segundo a gran velocidad.

  • Nunca se deberá obstaculizar el radio de acción de los airbags frontales.
  • Nunca se deberá fijar ningún accesorio, como puede ser un portabebidas o un soporte para teléfono, en las cubiertas ni en el radio de acción de los módulos de airbag.
  • Entre los ocupantes de los asientos delanteros y el área de acción de los airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos.
  • En el lado del acompañante no se deberá fijar ningún objeto en la zona del parabrisas situada por encima del airbag frontal.
  • No se deberá pegar nada, ni revestir o modificar en modo alguno la placa acolchada del volante ni la superficie del módulo del airbag frontal situado en el tablero de instrumentos del lado del acompañante.

ADVERTENCIA

Los airbags frontales se despliegan delante del volante ⇒ fig. 63 y del tablero de instrumentos ⇒ fig. 64.

  • Durante la conducción se deberá sujetar siempre el volante con las dos manos por la parte exterior del mismo en la posición equivalente a las 9 y las 3 horas.
  • El asiento del conductor deberá ajustarse de forma que quede una distancia mínima de 25 cm entre el tórax y el centro del volante. Si por condicionamientos físicos no puede mantenerse esta distancia, habrá que acudir a un taller especializado.
  • El asiento del acompañante deberá ajustarse de modo que quede la mayor distancia posible entre el acompañante y el tablero de instrumentos.

Desactivación y activación manual del airbag frontal del acompañante con el interruptor de llave

Volkswagen Jetta. Cómo ir sentado de forma correcta y segura
Fig. 65 En la guantera: interruptor de llave para activar y desactivar el airbag frontal del acompañante.

¡El airbag frontal del acompañante se tiene que desactivar cuando en su asiento se instale un asiento para niños de espaldas al sentido de la marcha!

Desactivación del airbag frontal del acompañante

  • Desconecte el encendido.
  • Abra la guantera.
  • Despliegue el paletón de la llave del vehículo.
  • Con la llave del vehículo, gire el interruptor hasta la posición OFF ⇒ fig. 65.
  • Cierre la guantera.
  • El testigo de control PASSENGER AIR BAG o PASSENGER AIR BAG del tablero de instrumentos permanece encendido mientras el encendido esté conectado.

Activación del airbag frontal del acompañante

  • Desconecte el encendido.
  • Abra la guantera.
  • Despliegue el paletón de la llave del vehículo.
  • Con la llave del vehículo, gire el interruptor situado en la guantera hasta la posición ON ⇒ fig. 65.
  • Cierre la guantera.
  • Compruebe si, con el encendido conectado, el testigo de control PASSENGER AIR BAG OFF o PASSENGER AIR BAG del tablero de instrumentos no se enciende.

Señal identificadora de la desactivación del airbag frontal del acompañante

La desactivación del airbag frontal del acompañante sólo se indica mediante el testigo de control PASSENGER AIR BAG o PASSENGER AIR BAG del tablero de instrumentos ( o permanece encendido en amarillo), Testigo de control.

Si el testigo de control o no permanece encendido en la consola central o se enciende junto con el testigo de control del cuadro de instrumentos, no se deberá montar un sistema de retención infantil en el asiento del acompañante por motivos de seguridad. El airbag frontal del acompañante podría dispararse en caso de accidente.

ADVERTENCIA

El airbag frontal del acompañante sólo se deberá desactivar en casos especiales.

  • El airbag frontal del acompañante sólo se deberá activar y desactivar con el encendido desconectado para evitar dañar el sistema.
  • El conductor es el responsable de que el interruptor de llave se encuentre en la posición correcta.
  • El airbag frontal del acompañante sólo se deberá desactivar cuando, en casos excepcionales, vaya fijado un asiento para niños en el asiento del acompañante.
  • El airbag frontal del acompañante se deberá volver a activar en cuanto deje de utilizarse el asiento para niños en el asiento del acompañante.

Airbags laterales

Volkswagen Jetta. Cómo ir sentado de forma correcta y segura
Fig. 66 Lateral de un asiento delantero: ubicación del airbag lateral.

Volkswagen Jetta. Cómo ir sentado de forma correcta y segura
Fig. 67 Radio de acción de los airbags laterales en la parte delantera y trasera.

Los airbags laterales van montados en los acolchados exteriores del respaldo del asiento del conductor y del asiento del acompañante ⇒ fig. 66.

Dependiendo del equipamiento del modelo, las plazas traseras laterales también pueden disponer de airbags laterales alojados entre la zona de la puerta y los respaldos de los asientos. Su ubicación viene indicada mediante etiquetas con la palabra "AIRBAG". Las zonas enmarcadas en rojo (líneas de puntos) ⇒ fig. 67 indican el radio de acción de los airbags laterales.

En caso de una colisión lateral se disparan los airbags laterales del lado del vehículo donde se produce el impacto y reducen así el riesgo de sufrir lesiones en la parte del cuerpo más directamente afectada por el impacto.

ADVERTENCIA

Al dispararse, el airbag se infla en milésimas de segundo a gran velocidad.

  • Nunca se debe obstaculizar el radio de acción de los airbags laterales.
  • Entre los ocupantes de los asientos delanteros y de las plazas traseras laterales y el área de acción de los airbags no deberán interponerse otras personas, animales u objetos.
  • En los ganchos para la ropa sólo se deberán colgar prendas ligeras. En los bolsillos de estas prendas no deberá haber objetos cortantes ni pesados.
  • No se deberá montar ningún accesorio en las puertas.
  • Sólo se deberán utilizar fundas para los asientos que hayan sido homologadas de forma expresa para el vehículo. De lo contrario, el airbag lateral no podrá desplegarse en caso de dispararse.

ADVERTENCIA

La manipulación inapropiada de los asientos del conductor y del acompañante puede impedir el funcionamiento correcto de los airbags laterales y provocar lesiones graves.

  • En ningún caso se deberán desmontar del vehículo los asientos delanteros ni componentes de los mismos.
  • Si los laterales del respaldo se ven sometidos a mucha fuerza, puede que los airbags laterales no se disparen correctamente, que no lo hagan en absoluto o que lo hagan de forma inesperada.
  • Los desperfectos de los tapizados originales o de la costura en el área del módulo de los airbags laterales deberán repararse inmediatamente en un taller especializado.

Airbags para la cabeza

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Fig. 68 En el lado izquierdo del vehículo: ubicación y radio de acción del airbag para la cabeza.

Los airbags para la cabeza se encuentran a ambos lados del habitáculo, encima de las puertas ⇒ fig. 68. Su ubicación viene indicada con la palabra "AIRBAG".

Al desplegarse, el airbag para la cabeza ocupa la zona enmarcada en rojo (radio de acción) ⇒ fig. 68. Por este motivo no se deben dejar o fijar nunca objetos en esta zona.

En caso de colisión lateral se dispara el airbag para la cabeza del lado del vehículo donde se haya producido el impacto y cubre las ventanillas laterales y los montantes de las puertas.

En caso de colisión lateral, los airbags para la cabeza reducen el riesgo de que los ocupantes de los asientos delanteros y de las plazas traseras laterales sufran lesiones en la parte del cuerpo más directamente afectada por el impacto.

ADVERTENCIA

Al dispararse, el airbag se infla en milésimas de segundo a gran velocidad.

  • El radio de acción de los airbags para la cabeza se debe dejar siempre libre.
  • Nunca se deberán fijar objetos sobre la cubierta ni en el radio de acción del airbag para la cabeza.
  • Entre los ocupantes de los asientos delanteros y de las plazas traseras laterales y el área de acción de los airbags no deberán interponerse otras personas, animales u objetos.
  • En los ganchos para la ropa sólo se deberán colgar prendas ligeras. En los bolsillos de estas prendas no deberá haber objetos cortantes ni pesados.
  • No se deberá montar ningún accesorio en las puertas.
  • En las ventanillas sólo se deberán montar cortinillas parasol que hayan sido homologadas de forma expresa para el vehículo.
  • No se deberán girar los parasoles hacia las ventanillas laterales cuando se lleven objetos en los mismos como, por ejemplo, un bolígrafo o el mando de la puerta del garaje.

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