Seat Toledo: Arranque del vehÃculo
Cerradura de encendido

Fig. 29 Posiciones de la llave de contacto.
Conectar el encendido: coloque la llave en el contacto y arranque el motor.
Bloqueo y desbloqueo del volante
- Bloquear el volante: extraiga la llave del contacto y gire el volante hasta
que quede bloqueado. En vehÃculos con cambio automático, para extraer la llave,
situe la palanca del cambio en la posición P. Si fuera necesario, presione la
tecla de bloqueo de la palanca selectora y vuelva a soltarla.
- Desbloquear el volante: introduzca la llave en el contacto y gÃrela a la
vez que el volante en el sentido que indica la flecha. Si no es posible girar
el volante, puede deberse a que el bloqueo esté activado.
Conectado/desconectado del encendido, precalentamiento
- Conectar el encendido: gire la llave hasta la posición 2.
- Desconectar el encendido: gire la llave hasta la posición 1.
- VehÃculos diésel
: con el encendido
conectado se produce el precalentamiento.
Arranque del motor
- Cambio manual: pise el pedal del embrague a fondo y sitúe la palanca del
cambio en punto muerto.
- Cambio automático: pise el pedal del freno y sitúe la palanca selectora
en P o en N.
- Girar la llave hasta la posición 3. La llave vuelve de forma automática
a la posición 2.
No acelere.
Sistema Start-Stop
Al detenerse y soltar el embrague el sistema Start-Stop apaga el motor. El encendido
permanece conectado.
LEER SIGUIENTE:
Conmutador de luces
Fig. 30 Tablero de instrumentos: mando de las luces.
Gire el interruptor hacia la posición deseada fig. 30.
Faros antiniebla: tire del conmutador
hasta el primer punto
Introducción
Con el encendido conectado, es posible consultar las diferentes funciones de
la pantalla navegando por los menús.
En vehÃculos con volante multifunción, el indicador multifunción sÃ
Capó, portón trasero y puertas abiertas
Fig. 40 A: capó abierto; B: portón trasero abierto; C: puerta delantera
izquierda abierta; D: puerta posterior derecha abierta (sólo en vehÃculos de 5 p
VER MAS:
Para ayudar a mejorar la conducción y la seguridad, los siguientes
sistemas actúan automáticamente como respuesta a diversas situaciones de marcha.
Recuerde que estos sistemas son complementarios y no se debe depender demasiado
de ellos al conducir el vehÃculo.
ABS (sistema antibloqueo de fren
Al dar el contacto
Al dar el contacto del vehÃculo, algunos
testigos de alerta se encienden durante unos
segundos.
Al arrancar el motor, esos testigos deben
apagarse.
Si alguno permanece encendido, consulte en
esta guÃa el testigo de alerta correspondiente
antes de iniciar la marcha.
Avisos asoc