Lexus CT: Sistema híbrido
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Este vehículo es de tipo híbrido. Tiene características diferentes
de las de los vehículos convencionales. Procure familiarizarse al máximo con las
características del vehículo y utilizarlo c
Tenga cuidado al manejar el sistema híbrido, ya que se trata de un
sistema de alta tensión (alrededor de 650 V como máximo) y piezas que se calientan
mucho cuando está funcionando el sistema hí
Sistema inmovilizador
Las llaves del vehículo llevan incorporados chips transmisores que
impiden que se ponga en marcha el sistema híbrido si la llave no ha sido registrada
antes en el ordenador
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El sistema de control de presión de
los neumáticos comprueba la presión
de los cuatro neumáticos una vez al
minuto, cuando la velocidad del vehículo
supera un determinado límite.
Atención
El sistema de control de presión
de los neumáticos sólo puede avisarle
de un problema de presión
baja
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Testigo de advertencia
Preparar el vehículo para trabajar en el vano motor
Apertura y cierre del vano motor
Antes de realizar cualquier trabajo en el vano motor hay que estacionar el vehículo
sobre