Opel Astra: Cambio automático
El cambio automático permite cambiar de marcha de forma automática (modo automático) o manual (modo manual).
El cambio manual puede realizarse en modo manual tocando la palanca selectora en + o -.
Pantalla indicadora del cambio
La marcha o el modo seleccionado se muestra en la pantalla indicadora del cambio.
En modo automático, el programa de conducción se indica mediante D en el Centro de información del conductor.
En modo manual, se indican M y el número de la marcha seleccionada.
R indica marcha atrás.
N indica la posición de punto muerto.
P indica la posición de estacionamiento.
Palanca selectora
P : posición de estacionamiento, las
ruedas están bloqueadas; sólo
se debe seleccionar con el vehículo
parado y el freno de estacionamiento
accionado
R : marcha atrás; sólo se debe seleccionar
con el vehículo parado
N : punto muerto
D : modo automático
M : modo manual
: cambiar a una marcha más larga
en modo manual
: cambiar a una marcha más corta
en modo manual
La palanca selectora está bloqueada en P y solo se puede mover con el encendido activado, el botón de liberación de la palanca selectora pulsado y el pedal de freno aplicado.
Si el pedal del freno no está pisado,
se enciende el testigo de control 
.
Si la palanca selectora no está en P
al desconectar el encendido, parpadea
el testigo de control 
.
Para seleccionar P o R, pulse el botón de desbloqueo.
El motor sólo se puede arrancar con la palanca en la posición P o N. Con la posición N seleccionada, pise el pedal del freno o accione el freno de estacionamiento antes de arrancar.
No acelere mientras engrana una marcha. Nunca pise los pedales del acelerador y del freno al mismo tiempo.
Con una marcha engranada y el freno suelto, el vehículo avanza lentamente.
Efecto de freno del motor
A fin de aprovechar el efecto de freno del motor, seleccione a tiempo una marcha más baja al circular cuesta abajo, vea Modo manual.
Sacar el vehículo "meciéndolo"
Sólo se debe "mecer" el vehículo cuando queda atascado en arena, barro o nieve. Mueva la palanca selectora repetidamente entre D y R. No revolucione excesivamente el motor y evite una aceleración brusca.
Estacionamiento
Accione el freno de estacionamiento y seleccione P.
La llave del encendido sólo se puede sacar cuando la palanca selectora está en la posición
Modo manual
Saque la palanca selectora de la posición D hacia la izquierda en posición M.
Toque la palanca selectora hacia arriba + hasta cambiar a una marcha superior.
Toque la palanca selectora hacia abajo hacia - para cambiar a una marcha inferior.
Si se selecciona una marcha más larga circulando a una velocidad demasiado baja, o bien una marcha más corta a una velocidad demasiado alta, no se produce el cambio de marcha. Esto puede causar la aparición de un mensaje en el centro de información del conductor.
En el modo manual, no se produce el cambio automático a una marcha más larga con regímenes de revoluciones altos del motor.
Indicación de cambio de marcha
El símbolo 
o .gif)
con un número al
lado se indica cuando se recomienda
un cambio de marcha por motivos de
ahorro de combustible.
La indicación de cambio aparece solamente en modo manual.
Programas electrónicos de marcha
- Mediante el aumento del régimen del motor, el programa de temperatura de funcionamiento pone el catalizador rápidamente a la temperatura necesaria.
- Se utilizan programas especiales para adaptar automáticamente los puntos del cambio al subir o bajar pendientes.
- En condiciones de nieve o hielo o sobre superficies resbaladizas, el control de cambio electrónico permite al conductor seleccionar manualmente la primera, segunda o tercera marcha para arrancar.
Función "kickdown"
En el modo automático, si se pisa a fondo el pedal del acelerador, se cambia a una marcha más corta dependiendo del régimen del motor.
Avería
En caso de una avería, aparecerá un mensaje en el centro de información del conductor. Mensajes del vehículo.
El control de cambio electrónico permite solamente la cuarta marcha. El cambio automático deja de funcionar.
Haga subsanar la causa de la avería en un taller.
Interrupción de corriente
En caso de interrupción de corriente, la palanca selectora no se puede mover de la posición P. La llave no se puede sacar de la cerradura del encendido.
Si la batería del vehículo está descargada, ponga en marcha el vehículo con cables auxiliares de arranque.
Si la batería del vehículo no es la causa del fallo, quite la palanca selectora.
1. Ponga el freno de estacionamiento.
2. Suelte el revestimiento de la palanca selectora de la consola central.
Introduzca un dedo en la cavidad de piel debajo de la palanca selectora y presione el revestimiento hacia arriba. Gire el revestimiento hacia la izquierda.
3. Introduzca una barra pequeña (por ejemplo, un lápiz o un destornillador) en la apertura cerca de la palanca selectora. Presione la barra verticalmente y saque la palanca selectora de P. Si se vuelve a acoplar esta posición, se volverá a bloquear la palanca selectora.
Haga subsanar la causa de la interrupción de corriente en un taller.
4. Vuelva a montar el revestimiento de la palanca selectora en la consola central.
