Peugeot 301: Inmovilización por falta de carburante (Diesel)

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Para los vehículos equipados con un motor HDi, en caso de agotar la reserva, será necesario cebar el circuito de carburante.

Para más información sobre los Motores, en particular sobre la ubicación de las diferentes partes bajo el capó, consulte la sección correspondiente.

Para más información relativa al Sistema anticonfusión de carburante Diesel, consulte el apartado correspondiente.

Si el motor no arranca a la primera, no insista y repita el procedimiento desde el principio.

Motor HDi 92

Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
Abra el capó.
Accione la bomba de cebado hasta que sienta resistencia (la primera vez que presione, el sistema puede odar resistencia).
Accione el arranque hasta que el motor se ponga en marcha (si el motor no arranca a la primera, espere aproximadamente 15 segundos y repita el proceso).
Si, tras varios intentos, el motor no arranca, vuelva a accionar la bomba de cebado y luego el arranque.
Cierre el capó.

Motores BlueHDi

Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
Ponga el contacto (sin arrancar el motor).
Espere 6 segundos aproximadamente y quite el contacto.
Repita la operación 10 veces.
Accione el motor de arranque hasta arrancar el motor.

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